передние и задние тормозные колодки городского автобуса

Передние и задние тормозные колодки City Bus устанавливаются на тормозные диски, которые вращаются колесами. Тормозные колодки 35RB1-02508 специально разработаны для городского автобуса. Они состоят из стальных пластин, кабеных теплоизоляционных слоев и блоков трения. Стальные пластины окрашены Это ржавчина-доказательство, имеет высокую устойчивость износа и длительный срок службы, который полностью отвечает потребностям городского автобуса частое торможение.

тормозная подкладка Подробная информация:

Упаковка и вес

Как выбрать тормозные колодки
1. Посмотрите на коэффициент трения. Коэффициент трения определяет основной тормозной крутящий момент тормозных колодок. Слишком высокая приведет к блокировке колес, теряют контроль над направлением и сжигают колодки во время торможения. Если он слишком низкий, расстояние торможения будет слишком длинным;
2. В зависимости от безопасности тормозные колодки будут генерировать мгновенную высокую температуру во время торможения, особенно во время скоростного вождения или экстренного торможения, коэффициент трения фрикционных колодок будет снижаться при высоких температурных условиях;
3. Чтобы увидеть, является ли это удобно, в том числе торможение чувство, шум, пыль, дым, запах и т.д., является прямым проявлением трения производительности;
4. Глядя на срок службы, обычно тормозная колодка может гарантировать срок службы 30 000 километров.
5. Автомобильные тормозные колодки с номерами лицензий, указанными коэффициентами трения, стандартами реализации и т.д. должны быть отобраны у обычных производителей, и в коробке должен быть сертификат соответствия, номер производственной партии, дата производства и т.д.

Что нужно знать о новых мерах предосторожности установки тормозных колодок

Точно установите новые тормозные колодки на кронштейн тормозного калипера и не бросайте его, чтобы не повредить прочность кронштейна. Установите будильник надежно. Чтобы убедиться, что линия тревоги может выдать сигнал тревоги правильно и вовремя.
Тормозной разрыв между новой тормозной колодой и тормозным диском регулируется путем регулировки первоначального зазора. Ослабить шестиугольную головку ресниц регулятор по часовой стрелке с гаечным ключом (левая сторона тормозного вала является регулировка винта), и затянуть разрыв против часовой стрелки. (Затягивающий крутящий момент не более 20 Нм, чтобы избежать повреждений регулятору), чтобы гарантировать, что воздушный путь остается беспрепятственным в течение всего процесса. Проверьте, может ли тормозной диск свободно вращаться в середине тормозных колодок и нет ли ненужного контакта.

О нас
Мы поставщик автобусных аксессуаров в Сямэне, Фуцзянь, Китай. Мы предоставляем автобусные аксессуары для зарубежных клиентов. У нас 12-летний опыт зарубежного экспорта. У нас есть клиенты во многих странах, таких как Россия, Казахстан, Филиппины, Вьетнам, Саудовская Аравия, потому что мы поставляем только китайские бренды Автобусы все используют детали от поддерживающих производителей, так что качество продукции, которую мы поставляем была сертифицирована 100%, и был единогласно признан клиентами. До сих пор жалоб не поступало.

Вы можете спросить!

горячая этикетка : передние и задние тормозные колодки производителей City Bus China, настроенные, на складе, покупают скидку