Краткое введение в состав системы сжатого воздуха коммерческого транспорта

Некоторые легковые автомобили используют воздух в качестве энергии для управления тормозной системой, управлением дверьми и пневматической подвеской транспортного средства. Обычно сжатый воздух генерируется, обрабатывается и хранится в соответствующих баллонах для хранения воздуха, что называется системой управления воздухом. Система в основном состоит из: воздушного компрессора, компонентов обработки воздуха (клапана регулирования давления или осушителя воздуха, предохранительного клапана, блока обработки воздуха и т. Д.) И воздушного резервуара.
На двигателе установлен воздушный компрессор, приводимый в движение двигателем и вырабатывающий сжатый воздух.
Элемент обработки воздуха Общие компоненты в этой части: клапан регулирования давления, осушитель воздуха {с функцией регулирования давления}, четырехконтурный предохранительный клапан или установка обработки воздуха.
Осушитель воздуха: Осушитель воздуха выполняет функцию не только осушающего воздуха, но и клапана регулирования давления. Основная функция сушки воздуха заключается в удалении влаги, содержащейся в сжатом воздухе, эффективном предотвращении ржавчины воздушного трубопровода и пневматических компонентов, а также обледенения воздухопровода и пневматических компонентов в холодных зонах, что может значительно улучшить безопасность вождения.
Четырехконтурный защитный клапан: Защитный клапан можно разделить на двухконтурные, четырехконтурные и многоконтурные предохранительные клапаны с точки зрения конструкции и функций. В настоящее время четырехконтурные предохранительные клапаны широко используются в коммерческих автомобилях в моей стране. Его основная функция состоит в том, чтобы разделить осушенный газ на 4 контура для удовлетворения потребностей различных систем автомобиля: рабочая тормозная система, стояночная тормозная система, система пневматической подвески, система управления дверьми и т. Д.) И гарантировать, что при выходе из строя контура Другие контуры может по-прежнему нормально работать, и давление воздуха в неисправной цепи может быть увеличено соответствующим образом.