(1) в соответствии с ролью тормозной системы
Тормозная система может быть разделена на систему рабочего тормоза, систему стояночного тормоза, систему экстренного торможения и систему вспомогательного тормоза. Тормозная система, используемая для снижения скорости и даже остановки во время движения, называется системой рабочего тормоза; тормозная система для парковки остановленного транспортного средства на месте называется системой стояночного тормоза; В случае отказа движущейся системы тормозная система, которая гарантирует, что автомобиль все еще может достичь замедления или остановки, называется системой экстренного торможения; в процессе вождения вспомогательная служебная тормозная система снижает скорость или поддерживает ее стабильную, но не может срочно остановить автомобиль. Тормозная система называется вспомогательной тормозной системой.
Тормозные колодки для автобусов
(2) Рабочая энергия от тормоза
Тормозная система может быть разделена на человеческую тормозную систему, динамическую тормозную систему и серво тормозную систему. Тормозная система, которая использует тело водителя в качестве единственной энергии торможения, называется человеческой тормозной системой; система, использующая потенциальную пневматическую или гидравлическую потенциальную энергию, преобразованную из мощности двигателя, называется системой динамического торможения; Тормозная система, которая тормозит рабочую силу и мощность двигателя, называется серво тормозной системой или механической тормозной системой.
Воздушная тормозная камера для деталей автобусов Higer
(3) в соответствии с режимом передачи энергии торможения
Тормозные системы можно разделить на механические, гидравлические, пневматические, электромагнитные и так далее. В то же время, два типа тормозных систем, которые используют режим загрузки энергии, называются комбинированными тормозными системами.
