Перед укладкой кожи для пола поверхность пола необходимо очистить от пыли и мусора, чтобы предотвратить влияние пыли на прочность склеивания. При укладке нанесите специальный клей для кожи пола одновременно на поверхность пола и заднюю часть кожи пола. Кожа и фанерный пол полностью прикреплены, не допускаются пузырьки воздуха, склеивание должно быть приклеено.' твердый.
Из-за сложных и разнообразных форм поверхности пола во всем автомобиле неизбежно возникнут проблемы с обработкой кожи и граничных швов кожи в процессе укладки кожи пола. Или эрозия других факторов, чтобы улучшить долговечность пола, необходимо хорошо обработать стыки между кожей пола. Обычно существует два способа обработки стыков между кожаными покрытиями для пола. Один для соединения с алюминиевым бусинкой; другой - использовать сварку горячим воздухом. Швы напольной кожи делятся на швы, угловые мужские и женские угловые. Угловые соединения с наружной резьбой могут быть зафиксированы только с помощью алюминиевого шва, а плоские швы и угловые соединения с внутренней резьбой можно соединить с помощью алюминиевого шва и сварки.
Способ соединения алюминиевого борта относительно прост в эксплуатации. Перед этим следует нанести на стыки водостойкий герметик, чтобы вода не просачивалась в нижний слой фанеры, вызывая гниение фанеры. Затем с помощью саморезов закрепите алюминиевую планку.
Сварка горячим воздухом относительно сложна. Кожа для пола - это композитный материал, в котором основным сырьем является ПВХ, поэтому ее сварка относится к разряду сварки пластмасс. При сварке пластмасс в основном используется сварка горячим воздухом. Во время сварки обычно используется горелка с горячим воздухом для нагрева стыков кожи пола из ПВХ с целью их смягчения. Сварка пластмасс состоит из 4 элементов: температуры горячего воздуха, пластика и степени нагрева сварочной проволоки, давления сварки и скорости сварки. специфический Процесс выглядит следующим образом.
1. Подготовка интерфейса. Другой шов и другой интерфейс. Перед сваркой следует использовать специальный нож для проточки канавок, чтобы вырезать угол наклона 60 ° для плоского сварного шва. Иногда, чтобы сделать сварной шов гладким, его можно соответствующим образом уменьшить на 5 ° ~ 6 °, и надрез должен быть прямым. , Требование прямолинейности не должно превышать 2 мм в пределах 2 м. Стыковое соединение можно использовать непосредственно для углового шва с внутренней резьбой.
2. Прихваточная сварка стыков. Используйте специальное позиционирующее сварочное сопло, чтобы нагреть пол из ПВХ, с одной стороны, и сжимать сварочный шов, с другой стороны (аналогично электрическому феррохрому). Давление и тепло могут соединить обе стороны кожи пола из ПВХ. Цель размещения - обеспечить правильную укладку кожи пола из ПВХ, избежать нахлеста и обеспечить первоначальное соединение кожи пола с обеих сторон, а также облегчить сварку.
3. Регулировка температуры воздуха сварочного инструмента. При сварке кожи для пола из ПВХ температура горячего воздуха обычно устанавливается примерно на 360 ° C. Температура газа сварочного инструмента может передаваться через нагревательную проволоку.
Его можно отрегулировать по кругу, а можно точно отрегулировать шестеренкой на регуляторе температуры. Самый простой способ контролировать температуру сварного шва - установить расстояние между сварочной горелкой и сварным швом на расстоянии 67 мм и удерживать его в течение 4 секунд, кожа пола из ПВХ станет желтой из-за нагрева.
4. При сварке используйте разные сварочные проволоки и сварочные сопла в зависимости от различных соединений. Плоские швы сваривают круглой сварочной проволокой (рисунок 4), используются круглые сварочные насадки. Для углового сварного шва с внутренней резьбой используется треугольная сварочная проволока, и следует выбирать треугольный сварочный наконечник. При сварке горелку следует наклонять под углом 30 °. Сварочная проволока проходит перпендикулярно к коже пола из ПВХ и нагревается одновременно с кожей пола, пока она не станет слегка блестящей и липкой. При этом необходимо поддерживать правильную температуру сварочной проволоки и кожи пола. Когда тепло в зазоре между сварочным стержнем и кожей пола достигает уровня, при котором они становятся немного яркими, легкое давление на сварочную проволоку заставит ее проникнуть в сварной шов. Когда нагрев будет подходящим, добавьте к сварочному стержню усилие около 132 Н, сварочный стержень будет изгибаться в направлении сварочного шва и продолжать перемещать сварочную горелку в направлении сварочного шва, так что сварочная проволока и кожа пола из ПВХ можно плавить на плоской подошве.
Скользящий сварной шов. Средняя скорость этого метода сварки составляет 0,6 мс. В течение всего процесса сварки давление на сварочную проволоку должно поддерживаться постоянным. Если необходимо подсоединить другой сварочный стержень, сварку следует остановить до того, как сварочная проволока станет слишком короткой, чтобы ее можно было удерживать, а затем разрезать острым ножом в точке контакта сварочной проволоки и кожи пола из ПВХ. Надрез следует разрезать под углом 60 °, и новый сварочный стержень также следует разрезать на угол 60 °, стыковать два разреза сварочной проволоки, а затем нагреть горячим воздухом для продолжения сварки. В конце сварки область контакта между сварочной проволокой и кожей пола из ПВХ следует быстро нагреть, движение сварочной проволоки должно быть остановлено, сварочная горелка должна быть снята, а давление на сварочный стержень должно поддерживаться. пока сварочный шов не остынет и сварочная проволока не будет отрезана. При сварке плоским швом часть сварочной проволоки, выступающая из кожи пола, разрезается серповидным ножом, и внутренний угловой сварной шов не нужно обрабатывать после сварки.
Идеальный сварной шов ПВХ пластиковой напольной кожи не должен быть коричневым или морщинистым. Это явление указывает на слишком высокую температуру сварки. Если размер и форма сварочной проволоки такие же, как и в ненагретой, это означает, что во время сварки не хватает тепла. Хороший сварной шов должен иметь небольшие линии тока или рябь с обеих сторон сварного шва, что указывает на то, что сварочный стержень с надлежащим давлением и нагревом полностью совместим с кожей пола из ПВХ. Сварной шов должен быть прямым и сформированным. Прямолинейность сварного шва не должна превышать 1,5 мм на метр. Кроме того, при длинной и прямой сварке можно использовать наконечник для быстрой сварки, а выбор наконечника для быстрой сварки может быть примерно в 6 раз быстрее, чем при ручной сварке. Сопло для быстрой сварки нагревает лист перед сваркой и имеет механизм прижима сварочной проволоки, поэтому нет необходимости прижимать сварочную проволоку вручную.
Качество монтажа кожи пола и пола легкового автомобиля напрямую влияет на качество салона автомобиля. Поэтому необходимо строго соблюдать технологический план и процесс при укладке пола и пола кожей, чтобы обеспечить качество укладки и повысить эффективность работы.
Эко компания является профессиональным поставщиком кожи для пола из ПВХ для автобусов (подробности см. на картинке ниже)
