Подвесная система 
Система подвески состоит в том, что между колесом и кузовом транспортного средства он несет работу по переноску кузова и поглощению вибрации и обеспечивает наилучший комфорт езды. После замены тормозных колодок проверьте правильность возврата педали тормоза. При ежедневном вождении обратите внимание, чтобы подушки не скользили под педалью тормоза, чтобы тормоза не могли наступить. При нормальных условиях амортизатор нагревается, когда он работает. Если тепло не генерируется, утечка амортизатора.
Реле управления твердотельным реле электрической сети
Проверка и обслуживание системы подвески
При ежедневном использовании обратите внимание, чтобы проверить, отклонено ли транспортное средство при торможении, как торможение и эффект стояночного тормоза (тормоза). При проведении технического обслуживания транспортного средства тормозная система должна сначала проверить тормозную жидкость, например, не повреждена ли тормозная труба или утечка тормозной жидкости. Педаль тормоза также является компонентом, требующим внимания.
Когда автомобиль движется, система подвески будет издавать звук «щелчка», когда автомобиль вибрирует вверх и вниз, и шум будет увеличиваться, когда поверхность дороги будет неравномерной. Это указывает на то, что система подвески имеет отказ, что может привести к повреждению амортизатора или повреждению резиновой втулки амортизатора. Тормозное масло тормозной системы нельзя смешивать. Если резиновая втулка серьезно повреждена, ее необходимо отремонтировать и заменить вместе с амортизатором.
Во время поворота, особенно при резком повороте, рулон кузова слишком велик, что указывает на повреждение амортизатора, стабилизатора или компонентов направляющего механизма. При замене тормозной жидкости необходимо излучать оригинальную тормозную жидкость и не смешивать ее. Тормозная жидкость не должна смешиваться с воздухом. В общем, степень износа тормозных колодок имеет много общего с привычками использования. Тормозные колодки для автоматических трансмиссий должны заряжаться более чем вручную. После более чем 20 000 километров необходимо проверять спринклеры каждый раз, когда они выполняют техническое обслуживание. Автомобильные тормозные колодки. Это улучшит защиту системы подвески.
Подвесные втулки / Втулка стабилизатора втулки / бронзовые бурильные втулки
