Состав тормозной системы

Любая тормозная система состоит из следующих 4 частей
(1) Устройство подачи энергии: включает в себя различные компоненты, которые подают и регулируют энергию, необходимую для торможения, и улучшают состояние среды передачи энергии. Например, человеческое тело может быть использовано в качестве энергии торможения.
(2) Устройство управления: включая различные компоненты, которые оказывают тормозное действие и управляют тормозным эффектом, такие как тормозные колодки.
(3) Передающее устройство: оно включает в себя различные компоненты и трубопроводы, которые передают энергию торможения на тормоз.
(4) Тормоз: компонент, который генерирует силу, которая препятствует движению или тенденции транспортного средства.
Пневматическая тормозная система имеет много компонентов и сложных трубопроводов и в основном состоит из воздушного компрессора, воздушного цилиндра, клапана управления тормозом и воздушной камеры тормоза.
(1) Воздушный компрессор: воздушный компрессор приводится в движение двигателем через ремень для выработки сжатого воздуха и накачивает воздушный цилиндр.
(2) Воздушный цилиндр: хранит газ, вырабатываемый воздушным компрессором, и обеспечивает достаточное количество сжатого воздуха во время торможения.
(3) Клапан управления тормозом: при пневматическом торможении, когда водитель нажимает на педаль тормоза, клапан управления тормозом управляется, а клапан управления тормозом контролирует давление в тормозной камере.
(4) Камера тормозного воздуха: Камера тормозного воздуха установлена ​​рядом с колесным тормозом. Когда сжатый воздух поступает в камеру тормозного воздуха, диафрагма камеры тормозного воздуха перемещается для управления колесным тормозом для достижения торможения.
(5) Колесные тормоза. Во всех китайских автомобилях и пневматических тормозных системах некоторых других стран используются колесные тормоза с кулачковым приводом, и большинство из них спроектированы в соответствии с типом обуви.