1. длительное использование внешнего кровообращения
Если внешняя циркуляция используется в течение длительного времени, высокотемпературный воздух всасывается напрямую, и эффект явно хуже, чем при использовании внутренней циркуляции. Владельцам рекомендуется попеременно использовать внутреннюю и внешнюю циркуляцию, чтобы обеспечить эффект кондиционирования воздуха, а также обеспечить качество воздуха внутри автобуса.
SPAL Конденсаторный вентилятор
2. фильтр кондиционера слишком грязный, объем воздуха уменьшается
Функция фильтра кондиционирования воздуха состоит в том, чтобы фильтровать примеси в воздухе системы кондиционирования воздуха. После длительного использования он будет блокироваться пылью, пыльцой и даже листьями и насекомыми. Рекомендуется заменить один не более 10 000 километров. Это может обеспечить эффект кондиционирования воздуха и обеспечить здоровье пассажиров.
Вентиляционное отверстие в верхней части автобуса
3. Недостаточный хладагент в компрессоре
Если вышеуказанные две причины исключены, то необходимо обратиться в ремонтную мастерскую, чтобы проверить, является ли компрессор кондиционера недостаточным, особенно для автомобилей со сроком службы более 5 лет, может возникнуть проблема с недостаточным количеством хладагента. , Обнаружение и добавление хладагента должно выполняться в профессиональной ремонтной мастерской. После сложения это может гарантировать эффект 3-5 лет.
