Поскольку экономика Китая продолжает расти, производители китайских автобусов стремятся расширить свое присутствие на зарубежном рынке. Благодаря быстро развивающейся транспортной индустрии в развивающихся экономиках, такой как Юго -Восточная Азия и Африка, у производителей китайских автобусов есть большой потенциал, чтобы использовать эти рынки.
Китайские производители автобусов успешно расширили свое присутствие на зарубежных рынках в прошлом, в этой статье мы рассмотрим некоторые из последних новостей, связанных с зарубежным рынком китайских запчастей автобусов в 2023 году.
Увеличение спроса на китайские запчасти для автобусов в Африке
Одним из самых быстрорастущих рынков для производителей китайских автобусов является Африка. Согласно отчету ICBC, в 2022 году на китайских автобусах на китайских автобусах приходилось более 50% автобусов, проданных в Африке.
В последние годы Китай предпринял шаги, чтобы углубить свои экономические связи с Африкой. Это помогло увеличить спрос на китайские запчасти для автобусов в Африке. Правительство Китая также оказало финансовую поддержку китайским компаниям инвестировать в Африку. Это помогло увеличить количество китайских производителей автобусов, которые создали операции в Африке.
С ростом спроса на общественный транспорт по всему континенту, африканские правительства ищут китайских автобусных производителей для предоставления доступных транспортных решений. Согласно отчету Deloitte, ожидается, что спрос на автобусы в Африке достигнет 83, 000 к 2025 году, по сравнению с 66, {4}} единицами в 2021 году. Это предоставляет огромную возможность для производителей китайских автобусов увеличить свое присутствие в Африке.
Расширение в Юго -Восточную Азию
Другой регион, который демонстрирует большой потенциал для производителей китайских автобусов, - Юго -Восточная Азия. В регионе растет растущий спрос на общественный транспорт, так как урбанизация и рост населения способствуют необходимости эффективных и доступных транспортных решений.
Согласно отчету Международного энергетического агентства, число транспортных средств в Юго -Восточной Азии, как ожидается, утроится к 2040 году. Это представляет собой проблему для правительств в регионе, поскольку заторы и загрязнение становятся серьезными проблемами.
Производители китайских автобусов хорошо расположены, чтобы обеспечить решение этих проблем. Автобусы китайского производства известны своей доступностью и эффективностью топлива, что делает их привлекательным вариантом для правительств в Юго-Восточной Азии.
Китайские производители автобусов уже начали проникать в рынки Юго -Восточной Азии. В 2022 году Yutong Bus Co. подписала соглашение о сотрудничестве с оператором тайского автобуса для предоставления 150 электрических автобусов в течение следующих трех лет. Это важная веха для производителей китайских автобусов, так как он представляет собой их первый крупный набег на рынок Юго -Восточной Азии.
Улучшение качества продукта
В дополнение к инвестициям в исследования и разработки, производители китайских автобусов также сотрудничают с зарубежными компаниями для улучшения качества своего продукта. Например, в 2022 году King Long Motor Group объявила о совместном предприятии с Германией ZF Friedrichshafen AG для разработки электроприводов для автобусов. Это партнерство поможет King Long улучшить качество своих электрических автобусов и расширить его присутствие на зарубежных рынках.
Заключение
Китайские производители автобусов готовы к значительному росту на зарубежных рынках в ближайшие годы. С ростом спроса на общественный транспорт в развивающихся экономиках, такой как Африка и Юго -Восточная Азия, у китайских автобусных автобусов есть прекрасная возможность расширить свое присутствие на зарубежных рынках.
