Автобусный тормозной барабан

Барабан тормозной шины представляет собой чугунный кусок в форме бубна, который крепится к шине и вращается с той же скоростью. При торможении давление масла прикладывается, чтобы толкнуть тормозную колодку для контакта с внутренним краем тормозного барабана, а трение, создаваемое контактом, используется для подавления вращения шины для достижения цели торможения. С точки зрения непрофессионала, тормозная втулка похожа на металлический барабан или маленькое ведро на ступице, а нижняя часть ведра натирает колесо автомобиля, чтобы остановить автомобиль во время торможения.
Тормозной барабан является важной частью тормозной системы барабана. Внутренняя поверхность тормозного барабана барабанного тормоза - это положение, в котором тормозное устройство генерирует тормозной момент. В случае получения одинакового тормозного момента диаметр тормозного барабана барабанного тормозного устройства может быть намного меньше, чем диаметр тормозного диска дискового тормоза. Следовательно, чтобы получить сильное тормозное усилие, большое транспортное средство для погрузки может устанавливать барабанный тормоз только в ограниченном пространстве обода. Барабанные тормозные системы обычно устанавливаются на задние колеса больших транспортных средств.