Система рулевого управления автомобиля делится на две категории: механическая система рулевого управления и система рулевого управления с усилителем.
1. Механическая система рулевого управления
Механическое рулевое управление питается от мощности тела водителя, все из которых являются механическими. Механическая система рулевого управления состоит из механизмов рулевого управления, рулевого механизма и механизма рулевой передачи.
Функция: ряд компонентов и деталей от рулевого колеса до рулевого вала принадлежат рулевому механизму управления. Ряд компонентов (исключая поворотные кулаки) от рулевого рычага до рулевой трапеции относится к рулевому механизму.
2. Усилитель руля
Система гидроусилителя рулевого управления - это система рулевого управления, которая использует в качестве энергии рулевого управления как силу водителя, так и мощность двигателя. Обычно водитель обеспечивает только небольшую часть мощности, необходимой для рулевого управления, и большая часть мощности обеспечивается двигателем через гидроусилитель руля.
Роль: в случае отказа гидроусилителя рулевого управления водитель должен иметь возможность самостоятельно выполнять задачу рулевого управления. Следовательно, система гидроусилителя рулевого управления формируется путем добавления устройства механического рулевого управления к механической системе рулевого управления.
