Apr 18, 2018 Оставить сообщение

Что такое задний штырь


Во многих принадлежностях для конвейерных принадлежностей подъемный шланг является неотъемлемой частью подъема транспортных операций. Это основная структура подъемной точки и, следовательно, требует хорошей несущей способности и стабильности . На это можно рассчитывать, потому что они имеют хорошее качество, нелегко деформируются и обладают сильной коррозионной стойкостью.


Каковы требования к монтажу наконечника?

横线 .png

1. В соответствии с поднятым объектом выберите соединение среднего уха и конечное соединение.

2. Подъемные выступы и соединители должны находиться в одном и том же центре силы соединения.

3, подъемные уши не могут быть искажены, ступенчатая установка.

4, уши, разъемы соответствуют друг другу.

5. При условии отсутствия нагрузки и нагрузки выступы не должны подвергаться воздействию или ударам, и их нельзя демонтировать немедленно.

6. Внимательно изучите безопасность окружающей среды при подъеме, и небезопасная среда не будет снята. При подъеме люди должны находиться на некотором расстоянии от места.

7. Строго соблюдайте правила безопасности для подъема и подъема.

image.png

2915-00213 Задний амортизатор


Стальной пластинчатый штифт и висячий штифт являются важными частями для соединения листовой пружины и рамы , передний конец соединен с рамой стальным пластинчатым штифтом и наконечником, а задний пластинчатый штырь соединен с выступом штифт и задний выступ в раме. И используйте фиксирующие винты для фиксации. Штифт стальной пластины и вешалка - длинная ось цилиндра . Центр штифта представляет собой масляный канал, а внешний конец оснащен смазочным ниппелем, который может использоваться для заполнения шлангов смазки и втулок.

2912-00655 Задняя крышка пружинного втулки / пружинная пружина

2912-00655 Задняя крышка пружинного втулки / пружинная пружина


Каковы методы обнаружения листового пружинного штифта и подвесного ушного вкладыша?

横线 .png

1) Визуально проверьте внешний вид штыря с помощью 5-10-кратной лупы и обратите внимание, что проходы масла штифтов со смазочными отверстиями подключены, а отверстия для смазочных штепселей навинчены. Штифт должен быть свободен от трещин после осмотра магнитной силой и должен быть размагничен после осмотра.

2) При измерении твердости используйте V-образный опорный стол для проведения теста. Испытательный участок находится на расстоянии 20-25 градусов от торца. Отступ после теста должен быть завершен.

3) Внешний диаметр штифта измеряется микрометром.

4) Шероховатость поверхности проверяется по сравнению со стандартными частями или стандартными блоками.

5) Внешняя резьба проверяется с помощью встроенного кольцевого датчика и оснастки.

Отправить запрос

whatsapp

skype

Отправить по электронной почте

Запрос