Тормозной барабан использует механизм передачи тормоза, чтобы тормозная колодка прижимала тормозную накладку к внутренней части тормозного барабана, создавая тем самым тормозное усилие, замедляя колесо по мере необходимости или останавливаясь на кратчайшем расстоянии, чтобы обеспечить безопасность движения, и обеспечить что машина надежно припаркована и не может автоматически соскользнуть.
![]() | ![]() |
Автобусные тормозные барабаны обычно используются для задних колес. В дополнение к более низкой стоимости, барабанные тормоза имеют дополнительное преимущество в сочетании с парковочными тормозами. Для любого автомобиля с задним тормозным барабаном, стояночный тормоз также комбинируется с задним тормозом. Это механическая система, которая полностью отделена от бортовой тормозной гидравлической системы. Он использует ручной рычаг или парковочную педаль, чтобы затянуть стальной трос, и приводит в действие рычаг барабанного тормоза, чтобы выдвинуть тормозную колодку, чтобы действовать как стояночный тормоз. Функция в том, что машина не будет скользить; стальной трос ослабляется, и возвратная пружина возвращает тормозную колодку в исходное положение, и тормозное усилие исчезает.







